吃着火锅看海景!我国船舶制造业乘风远航
新年启新程,我国自主建造的首艘国产大邮轮“爱达·魔都号”1月1日从上海启航,执行上海至韩国济州、日本长崎和福冈,为期7天6晚、航程达1119海里的首航旅程,并于1月7日返回。中国制造的大邮轮顺利完成了具有里程碑意义的商业首航。
国产大邮轮首航:吃着火锅看海景
为了迎接首航,邮轮贯穿3、4、5层甲板的中庭,已经换上了崭新的新年装饰,浓浓的中国风,和金碧辉煌的大厅一起显得格外喜气。
总台央视记者 吴天白:温馨整洁的房间里还有一个阳台,可以在这里听海风、赏海景、晒太阳,享受一番美好的休闲时光。
总台央视记者 吴天白:沿着楼梯来到邮轮的5甲板,这里是特色餐厅的聚集地,可以供乘客根据自己的口味选择自己想吃的美食。如果想吃的种类比较丰富,不用担心,在船头,中部和船尾还有三个自助餐厅。
总台央视记者 吴天白:船上工作人员告诉我说,一般的邮轮是不配备火锅餐厅的,因为船在海上航行时会产生晃动,火锅汤汁很容易溅出来。而我们国产邮轮不仅重心重量设计控制得好,船两侧还有一对减摇鳍,可以减少88%左右的横摇,让游客们可以放心地围炉畅谈、大快朵颐,而这样的小细节背后也体现着我国船舶建造技术的硬核实力!
总台央视记者 吴天白:邮轮的3-4-5层甲板是乘客主要的休闲场地,这里可以为大家提供酒水咖啡等饮品。
此外,船上的剧院、俱乐部还为游客带来话剧演出、电影放映等多彩文化活动。
经过7天6晚的海上航行,1月7日早上6点半,国产大型邮轮“爱达·魔都号”归来,安全靠泊吴淞口国际邮轮港。
8点,首航旅客们陆续下船出站,不少旅客对这趟旅行意犹未尽。
今年,“爱达·魔都号”将保持每月6到7个航次的稳定持续运营。
新年首艘 全球最大级集装箱船出海试航
1月9日上午,被命名为“东方瓦伦西亚”的全球最大级集装箱船,顺利离开长江南通段水域出海试航。该船总长399.99米,型宽61.3米,型深33.2米,最大载货量24188只标准集装箱,满载后可达22层普通住宅楼高度,甲板面积超过3个标准足球场,是我国2024年完工的首艘全球最大级集装箱船。
我国船舶制造业乘风远航
如何看待我国造船业过去一年的成绩单,新的一年如何继续发力,助力造船业的发展?来听中国宏观经济研究院经济研究所副所长吴萨的解读。