央视《焦点访谈》关注！从跟跑到领跑中国造船业由“造船大国”向“造船强国”稳步迈进！继国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”成功运营后，我国自主建造的第二艘大型邮轮“爱达·花城号”于5月27日完成出海试航任务，停靠在中船集团上海外高桥造船5号码头。大型邮轮被誉为造船工业皇冠上的明珠，是检验一个国家综合造船实力的标志之一。从跟跑模仿，到自主创新，中国船舶业正以大型国产邮轮为重要支点，在高端船舶制造领域阔步向前。5月27日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”缓缓驶回上海外高桥造船5号码头。本次试航，有来自12个国家共计937人的工程技术团队共同参加。11天内完成了包含侧推、电站、无线电、自动化、安全管理系统等在内的149项试验验证工作，同步验证了振动噪声、航速等关键指标。值得一提的是，试航途中“爱达·花城号”还和执行韩国航次返航的“爱达·魔都号”首次在海上相遇——两代国产大邮轮同框大海的画面令人动容。与“爱达·魔都号”相比，“爱达·花城号”总吨位增加了6400吨，提升到了14.19万吨。客房增加到了2130间，满载可容纳5232名乘客，长度比“爱达·魔都号”增加了17.4米，总长达到了341米。别看“爱达·花城号”的船体更大，但建造周...

央视《新闻联播》近日关注海洋经济良好开局向海图强释放新动能今年一季度我国海洋经济实现平稳向好开局为国民经济恢复向好提供有力支撑一季度我国海洋生产总值2.6万亿元，同比增长5.4%。海洋新兴产业加快成长，海洋可再生能源发展成效显著，国内首个半潜式波浪能养殖平台“澎湖号”运行稳定并实现商业化推广，全球首台20兆瓦海上风电机组在福建海域并网发电。全球首台20兆瓦海上风电机组在福建闽南海域成功并网发电。一海多用、立体赋能成为海洋发展新亮点。我国加快推进海域从平面开发转向立体耕耘，全国已批准海域立体分层设权项目4200多个。在江苏如东的潮间带区域，每日两次的潮汐更迭造就了半海半滩的独特地貌，这里建成了全国最大潮间带光氢储一体化项目，滩涂光伏与远海风能协同发电，富余电力用于储能和制氢，实现能源智能调配、稳定输出。一季度我国海洋旅游业表现亮眼，海洋旅游业告别单一的岸边看海模式，多元海上新业态让游客从“看海”迈向“悦海”。在福建东山岛，游客可以在马銮湾的沙滩踏浪休闲，在南门湾帆船扬帆出海，一次航程就能打卡十八处海岛风光；摩托艇、水上超跑、低空飞行等海上运动新业态，更是吸引各地游客专程奔赴、追光逐海。数据显示，一...

今年以来，我国船舶海工产业发展势头强劲，高端装备接连交付，世界级船舶海工产业集群正加速形成。这几天，中国船舶制造捷报频传。31.9万吨氨预留超大型原油船交付用户，未来可实现全航程近零碳运行；全国最大18万立方米LNG运输船顺利完工；全球最大打桩船“铁建大桥桩1”号完成交付，为大型跨海桥梁、深远海工程提供装备保障。围绕打造全球领先船舶海工产品，我国世界级船舶海工产业集群正在加速构建。长三角全力打造全球高端船海装备高地；环渤海形成从绿色主机研发到绿色船舶制造的全产业链条；珠三角聚焦海工装备发展，推动海洋油气开发、海上风电配套等产业协同布局。中国船舶工业行业协会副秘书长 陈文波：三大区域的造船产量就占到了全国产量的90%以上。以总装企业为牵头，可以把研发、配套、服务这些企业都集中起来，平均建造效率提升了10%左右。近段时间新成立了60多家配套企业。世界级船舶海工产业集群的发展，带来了造船效率提升，高端船型占比不断扩大，同时也吸引了越来越多的全球合作伙伴。美国船级社中国公司区域总经理 肖晗：我们在整个华东区的验船师已经增加到了185位，所以说从这个验船师的一个数量增长，充分反映了我们工作量的一些增加和整个行业的...

潮涌东南，向海而兴。日前，《求是》杂志发表习近平总书记重要文章《推动海洋经济高质量发展》，为新时代海洋强国建设擘画蓝图、指明方向。依海而生、向海图强的福建，正以“海上福建”建设为总抓手，将总书记擘画的宏伟蓝图，一步步转化为蔚蓝海岸上的生动实景，在深蓝海域奏响现代海洋产业发展的奋进乐章。位于连江县定海湾海域的大型深远海抗风浪养殖平台“泰渔2号”创新向海：攻克“卡脖子”难题挺起海洋科技“硬脊梁”碧波荡漾的福州福清兴化湾上，一项全球首创技术迎来突破性进展——海水无淡化原位直接电解制氢技术成功完成海试，无需淡化处理，浩瀚海水便能直接转化为清洁能源，一举破解了海洋制氢领域的关键核心技术难题；不远处的三峡海上风电国际产业园内，全球最大26兆瓦级海上风电机组正式下线，三万余个零部件实现百分百自主可控，关键核心技术领跑全球，彰显着福建海洋装备制造的硬核实力。全球最大的26兆瓦级海上风力发电机组下线。池远 摄 （资料图）海洋经济的核心竞争力归根结底源于科技自立自强的硬实力“福鲍1号”平台（资料图）。王为刚 摄福建深耕海洋科技创新领域，布局海水养殖生物育种全国重点实验室等100多个国家级、省部级海洋科创平台，聚焦...

3月9日，《福建日报》推出《奋力谱写新征程新福建建设新篇章》全国两会特刊·精“彩”福建，关注海洋经济！《福建日报》2026年3月9日第04版    数说“十四五”海洋经济高质量发展    全省海洋生产总值年均增速6.4%，高于GDP年均增速0.5个百分点。2024年，全省海洋生产总值超1.25万亿元，占全国海洋生产总值比重达11.9%，连续10年居全国第三位。海洋经济对全省地区生产总值贡献率达21.7%。福清三峡风电项目。资料图片    强化海洋战略科技力量    围绕海洋经济重点领域，全省累计立项实施省级以上科技研发计划1000余项。成功研制全球最大26兆瓦超大容量海上风电机组、全球最大多用途纸浆船等。全省已建成各类海洋科技创新平台120个，其中国家级平台8个。牵头推进“海洋负排放”国际大科学计划，已吸引35个国家、100多所机构参与，并纳入联合国“海洋十年”行动计划。海洋优势产业    做强做优做大    在全国率先实施海洋渔业“八个专项行动”，海洋种业规模居全国首位。大力发展深远海养殖渔场，投建深远海养殖装备25台、深水大网箱超6000口，深远海养殖总体规模位居全国第一。基本形成电动船舶全产业链，省内研制的船用“三电系统”等核心装备占国内市场的40%。全省海上风...

2月1日，工业和信息化部发布我国造船业最新数据。2025年，我国造船业三大指标继续全球领跑！    2025年，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标分别占世界市场份额的56.1%、69%和66.8%。18种主要船型中有16种船型新接订单量位居世界第一；手持订单量达到27442万载重吨，同比增长31.5%，再创历史新高。     不仅三大造船指标继续全球领跑，2025年，我国骨干船企国际竞争力不断增强，分别有6家企业位居世界造船完工量、新接订单量和手持订单量前10强，多型全球领先的绿色智能船舶交付，高端转型取得重要突破。