央视《焦点访谈》关注！从跟跑到领跑中国造船业由“造船大国”向“造船强国”稳步迈进！继国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”成功运营后，我国自主建造的第二艘大型邮轮“爱达·花城号”于5月27日完成出海试航任务，停靠在中船集团上海外高桥造船5号码头。大型邮轮被誉为造船工业皇冠上的明珠，是检验一个国家综合造船实力的标志之一。从跟跑模仿，到自主创新，中国船舶业正以大型国产邮轮为重要支点，在高端船舶制造领域阔步向前。5月27日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”缓缓驶回上海外高桥造船5号码头。本次试航，有来自12个国家共计937人的工程技术团队共同参加。11天内完成了包含侧推、电站、无线电、自动化、安全管理系统等在内的149项试验验证工作，同步验证了振动噪声、航速等关键指标。值得一提的是...

央视《新闻联播》近日关注海洋经济良好开局向海图强释放新动能今年一季度我国海洋经济实现平稳向好开局为国民经济恢复向好提供有力支撑一季度我国海洋生产总值2.6万亿元，同比增长5.4%。海洋新兴产业加快成长，海洋可再生能源发展成效显著，国内首个半潜式波浪能养殖平台“澎湖号”运行稳定并实现商业化推广，全球首台20兆瓦海上风电机组在福建海域并网发电。全球首台20兆瓦海上风电机组在福建闽南海域成功并网发电。一海多用、立体赋能成为海洋发展新亮点。我国加快推进海域从平面开发转向立体耕耘，全国已批准海域立体分层设权项目4200多个。在江苏如东的潮间带区域，每日两次的潮汐更迭造就了半海半滩的独特地貌，这里建成了全国最大潮间带光氢储一体化项目，滩涂光伏与远海风能协同发电，富余电力用于储能和制...

今年以来，我国船舶海工产业发展势头强劲，高端装备接连交付，世界级船舶海工产业集群正加速形成。这几天，中国船舶制造捷报频传。31.9万吨氨预留超大型原油船交付用户，未来可实现全航程近零碳运行；全国最大18万立方米LNG运输船顺利完工；全球最大打桩船“铁建大桥桩1”号完成交付，为大型跨海桥梁、深远海工程提供装备保障。围绕打造全球领先船舶海工产品，我国世界级船舶海工产业集群正在加速构建。长三角全力打造全球高端船海装备高地；环渤海形成从绿色主机研发到绿色船舶制造的全产业链条；珠三角聚焦海工装备发展，推动海洋油气开发、海上风电配套等产业协同布局。中国船舶工业行业协会副秘书长 陈文波：三大区域的造船产量就占到了全国产量的90%以上。以总装企业为牵头，可以把研发、配套、服务这些企业...

潮涌东南，向海而兴。日前，《求是》杂志发表习近平总书记重要文章《推动海洋经济高质量发展》，为新时代海洋强国建设擘画蓝图、指明方向。依海而生、向海图强的福建，正以“海上福建”建设为总抓手，将总书记擘画的宏伟蓝图，一步步转化为蔚蓝海岸上的生动实景，在深蓝海域奏响现代海洋产业发展的奋进乐章。位于连江县定海湾海域的大型深远海抗风浪养殖平台“泰渔2号”创新向海：攻克“卡脖子”难题挺起海洋科技“硬脊梁”碧波荡漾的福州福清兴化湾上，一项全球首创技术迎来突破性进展——海水无淡化原位直接电解制氢技术成功完成海试，无需淡化处理，浩瀚海水便能直接转化为清洁能源，一举破解了海洋制氢领域的关键核心技术难题；不远处的三峡海上风电国际产业园内，全球最大26兆瓦级海上风电机组正式下线，三万...