海洋石油工程股份有限公司8月21日发布消息，由其投资建造的我国自主研发新一代深水多功能海洋工程船“海洋石油292”在江苏启东完工交付，进一步提升我国水下工程和海洋在役设施专业服务能力，为加快深海能源资源开发提供装备保障。  “海洋石油292”采用双层结构、单体流线型设计，排水量超17600吨，配备先进电力全回转推进系统和DP2动力定位系统，可实现全球海域无限航区通行。船舶装备400吨级起重机，预搭载3000吨级卷缆盘、水下机器人、水下挖沟机等先进设备，适配多海域水下管缆及结构物安装、海底调查、运输保障等海洋工程全流程综合作业，数字化、智能化和绿色化达到同类装备先进水平。  8月21日，我国自研新一代深水多功能海洋工程船“海洋石油292”在江苏启东完工交付。图为该船今年7月试航画面。（海油工...

福建日报讯（记者 冯雪珠）近日，省海洋与渔业局印发《福建海洋强省建设中长期发展战略（2026—2040年）》，立足我省独特区位优势和海洋资源禀赋，展望未来10余年福建海洋强省建设目标任务。　　创新驱动方面，福建将深入实施海洋科创“洪流计划”，建强高能级科创平台，聚力关键核心技术突破，支持海洋产教融合发展。　　高效协同方面，强化福厦双核引领，建设全国海洋经济发展样板，推动湾区经济特色发展，建设海洋高新产业集聚区，深化陆海统筹发展，构建新时代山海协作新格局。　　产业更新方面，福建将加快建设现代“海洋经济强省”：焕新传统产业，建设“福海粮仓”，推动临港石化、海洋交通运输业绿色发展，助推海洋船舶工业智能制造，推动海洋文旅融合；壮大新兴产业，发力“蓝色药库”建设，壮大海洋生物...

世界航海装备大会上，外国嘉宾参观深远海养殖平台（资料图片）。福州日报记者池远摄　　“学霸”解题往往不满足于得高分，还时常勇于挑战新解法。作为海洋经济“优等生”，在推进海洋经济高质量发展这张答卷上，福州也是如此。　　五年来，福州加快建设全国海洋经济发展示范区，全市海洋生产总值稳居全省首位、全国前列。亮眼的成绩背后，福州作答有何新解法？答案藏在广袤的海面，在崛起的园区，在热闹的展会。　　耕海牧渔涌现新方式　　连江定海湾海域，离岸约1公里的“乾动”系列深远海养殖平台如钢铁城堡般屹立，颠覆了人们对耕海牧渔的想象。　　每天，平台上的智能设备实时采集水温、溶氧量、pH值等关键参数，智能投饵无人船用AI判断投喂量与投喂时机。过去，传统渔业靠天吃饭，渔民凭经验看水色、凭手感测...

4月28日，中国船舶集团广船国际联合中船贸易为韩国HMM航运建造的全球首艘万车级双燃料汽车运输船在广州南沙命名交付。该船单船最大装车量达10800辆，刷新全球同类船舶运力纪录，标志着我国高端船舶制造能力实现新突破，为全球航运业绿色低碳转型提供了“中国方案”。该运输船由中船集团上海船舶研究设计院设计，总长230米，型宽40米，设计吃水10.5米，设计航速19节，采用LNG/燃油双燃料推进系统，满足国际海事组织TierⅢ排放标准，具有绿色环保、节能高效、安全可靠等特点。该船设计14层车库甲板，可灵活装载电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等多元车型，单船最大装车量达10800辆，是名副其实的“海上巨无霸”。全球首艘万车级双燃料汽车运输船的正式交付标志着我国完全掌握了此类船型的建造技术在该细分市场保持全...