在福建“555X”现代产业体系中，先进装备制造是五大万亿级支柱产业之一。向绿色转型的船舶工业作为这一支柱产业的重要组成，正清晰勾勒着福建“智造”的未来图景。三江口大桥左岸，闽江之畔，晨光洒向江面，福建船政重工旗下福船研究院的办公室已是一派繁忙景象，键盘敲击声、图纸翻阅声、技术讨论声交织在一起。电脑屏幕上，三维船体模型高速旋转、参数实时跳动；桌面上，计算稿与设计图叠放整齐，设计师或俯身推敲船体线型，或紧盯屏幕优化舱位布局。福建船政重工旗下东南造船生产现场，巨型龙门吊缓缓起落，焊花在船舷上织成金色光网，全省首艘千吨级纯电动多用途集散船“闽江10号”正进入最后扫尾阶段，即将交付启航。从研究院的数字图纸到船坞里的钢铁巨轮，一条“设计—研发—建造—运营”的完整链条，正在...

5月14日，“东方智慧”轮顺利开启首次试航作业。　　孙 岩摄　　长江入海口，碧波奔涌。　　5月14日6时许，迎着晨曦，一艘近400米长、宽约60米的集装箱巨轮正离泊掉头，在江苏海事局保障下，经南通港主航道缓缓驶往指定海域开展试航。　　辽阔江面上，巨大船体格外瞩目。定睛细看，船身侧面印着一串英文METHANOL POWERED（甲醇动力），标示出它的独特之处。　　这是由中远海运重工建造的全球首艘2.4万标准箱甲醇双燃料集装箱船“东方智慧”轮。作为目前世界最大级别甲醇双燃料集装箱船，该船顺利下水，不仅标志着我国高端船舶设计建造取得又一重大突破，也意味着超大型船舶迈向绿色航运新阶段。　　新能源船舶类型众多，为何以甲醇为动力？　　“绿色甲醇能实现燃料全生命周期零碳排放，是实现绿色航运的重要能源...

主要内容央视网消息（新闻联播）：今年以来，我国海洋工程装备与高端船舶制造产业转型升级提速，全球竞争力持续攀升。在湖北武汉中船武昌造船厂，我国首型六风帆飞机部件运输船顺利下水，进入码头舾装阶段，计划11月交付。今年以来，我国高端定制船舶不断取得突破，海工装备加速迭代升级。全球首艘10800车汽车运输船顺利交付、2.4万箱超大型集装箱船完成试航，首艘国产深海施工船“天翼领航者”号下水、亚洲最大圆筒型浮式生产储卸油装置开工。从深海油气开发装备到特种作业船舶，一批重大项目密集落地，产业规模和技术水平稳步提升。目前，我国已建成规模较大、体系较为完整的海洋工程装备产业，形成了全产业链协同发展的格局。海工装备设计制造、系统开发、装备集成等应用技术能力不断提升。今年一季度，我国新...

高端化　　“爱达·花城号”是第二艘国产大型邮轮，公共区域和户外活动休闲区域面积分别达到25599平方米和14272平方米，满载可容纳5232名宾客。今年5月，该邮轮试航一次性通过全部149个试验项目，首次实现国产大型邮轮试航一次性通过。图为“爱达·花城号”结束试航，靠泊在上海外高桥造船码头。　　新华社记者 方 喆摄　　高端化　　10万立方米超大型乙烷运输船（VLEC）“鑫福137”轮由江苏扬子鑫福造船有限公司建造，跻身全球最大规模乙烷运输船序列，我国民营造船企业在高端特种船舶制造领域再获突破。图为“鑫福137”轮出江试航。　　顾继红摄（影像中国）　　高端化　　“东方恒远”号海上航天发射指挥测量船是国内首创、面向海上航天发射全流程任务量身定制的高端海工装备。图为“东方恒远”号下水试航。　...

人民日报北京7月23日电　（记者刘志强、王政）记者从工业和信息化部获悉：今年1—6月，我国造船完工量3650万载重吨，同比增长51.2％，占世界总量的62.2％；新接订单量12106万载重吨，同比增长173.1％，占世界总量的82.3％；截至6月底，手持订单量36325万载重吨，同比增长54.9％，占世界总量的71.2％。我国造船三大指标全面增长，国际市场份额保持全球领先。　　中国船舶工业行业协会副会长兼秘书长李彦庆表示，中国在全球绿色船舶新接订单中的占比连续三年达到68％以上，今年上半年仍然维持高比例，显示了我国造船业正加速向中高端转型。　　在中船集团沪东中华公司，17.4万立方米液化天然气运输船“绿能云”号和“吉打公主”号、1.3万标箱双燃料集装箱船“嘉城”号三艘具备全球领先技术水准的清洁能源船型同日提...

主要内容央视网消息（新闻联播）：自然资源部今天（8月3日）发布的数据显示，上半年，我国海洋经济实现稳步增长，发展势头良好，发展韧性持续彰显。初步核算，上半年我国海洋生产总值5.5万亿元，同比增长5.1%，高于国内生产总值增速。海洋传统产业基础稳固。海洋船舶新承接订单量、完工量和手持订单量全面上涨，国际市场份额保持领先。在福建马尾造船码头，一艘智能汽车滚装船即将交付，船舶搭建光伏、储能、轴带发电一体化智慧能源体系，可实现全程低碳航行。海洋水产品保供能力稳步增强。智慧渔业养殖工船“国信1号2-2”首批12吨优质三文鱼上市，我国最大的半潜式养殖平台“鑫环1号”投产，全年可产4000吨鱼。上半年，国内海洋养殖产量同比增长6%。 与此同时，一系列海洋硬核科技相继突破。在崂山实验室，“问海...

“您已进入海上石油作业禁区，请立即驶离！”海面上，一架银白色无人机盘旋在拖网渔船上空，高分贝喊话声响彻海天。这一幕，已成为南海东部油田海上巡检的常态。　　自然资源部海洋战略规划与经济司相关负责人表示，近年来，我国加快布局空、海、潜一体化智能装备体系，以海面无人机、无人艇、载人深潜水器、无人潜水器为核心的国产智能装备矩阵逐渐成形，打通了“空中—海面—水下—深渊”立体化感知作业链路，构建起全域覆盖、自主可控的海洋立体安防网络，为海洋产业高质量发展筑牢安全屏障。无人机+低空智能网联平台　　“过去，面对闯入油田作业区的‘三无’渔船，除了派船出海，没有更好的办法。”国家深海基地管理中心副主任丁忠军告诉记者，单次出动成本2万至3万元，不仅耗时长、覆盖有限，还往往“看见了...

海洋石油工程股份有限公司8月21日发布消息，由其投资建造的我国自主研发新一代深水多功能海洋工程船“海洋石油292”在江苏启东完工交付，进一步提升我国水下工程和海洋在役设施专业服务能力，为加快深海能源资源开发提供装备保障。  “海洋石油292”采用双层结构、单体流线型设计，排水量超17600吨，配备先进电力全回转推进系统和DP2动力定位系统，可实现全球海域无限航区通行。船舶装备400吨级起重机，预搭载3000吨级卷缆盘、水下机器人、水下挖沟机等先进设备，适配多海域水下管缆及结构物安装、海底调查、运输保障等海洋工程全流程综合作业，数字化、智能化和绿色化达到同类装备先进水平。  8月21日，我国自研新一代深水多功能海洋工程船“海洋石油292”在江苏启东完工交付。图为该船今年7月试航画面。（海油工...

福建日报讯（记者 冯雪珠）近日，省海洋与渔业局印发《福建海洋强省建设中长期发展战略（2026—2040年）》，立足我省独特区位优势和海洋资源禀赋，展望未来10余年福建海洋强省建设目标任务。　　创新驱动方面，福建将深入实施海洋科创“洪流计划”，建强高能级科创平台，聚力关键核心技术突破，支持海洋产教融合发展。　　高效协同方面，强化福厦双核引领，建设全国海洋经济发展样板，推动湾区经济特色发展，建设海洋高新产业集聚区，深化陆海统筹发展，构建新时代山海协作新格局。　　产业更新方面，福建将加快建设现代“海洋经济强省”：焕新传统产业，建设“福海粮仓”，推动临港石化、海洋交通运输业绿色发展，助推海洋船舶工业智能制造，推动海洋文旅融合；壮大新兴产业，发力“蓝色药库”建设，壮大海洋生物...

世界航海装备大会上，外国嘉宾参观深远海养殖平台（资料图片）。福州日报记者池远摄　　“学霸”解题往往不满足于得高分，还时常勇于挑战新解法。作为海洋经济“优等生”，在推进海洋经济高质量发展这张答卷上，福州也是如此。　　五年来，福州加快建设全国海洋经济发展示范区，全市海洋生产总值稳居全省首位、全国前列。亮眼的成绩背后，福州作答有何新解法？答案藏在广袤的海面，在崛起的园区，在热闹的展会。　　耕海牧渔涌现新方式　　连江定海湾海域，离岸约1公里的“乾动”系列深远海养殖平台如钢铁城堡般屹立，颠覆了人们对耕海牧渔的想象。　　每天，平台上的智能设备实时采集水温、溶氧量、pH值等关键参数，智能投饵无人船用AI判断投喂量与投喂时机。过去，传统渔业靠天吃饭，渔民凭经验看水色、凭手感测...

4月28日，中国船舶集团广船国际联合中船贸易为韩国HMM航运建造的全球首艘万车级双燃料汽车运输船在广州南沙命名交付。该船单船最大装车量达10800辆，刷新全球同类船舶运力纪录，标志着我国高端船舶制造能力实现新突破，为全球航运业绿色低碳转型提供了“中国方案”。该运输船由中船集团上海船舶研究设计院设计，总长230米，型宽40米，设计吃水10.5米，设计航速19节，采用LNG/燃油双燃料推进系统，满足国际海事组织TierⅢ排放标准，具有绿色环保、节能高效、安全可靠等特点。该船设计14层车库甲板，可灵活装载电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等多元车型，单船最大装车量达10800辆，是名副其实的“海上巨无霸”。全球首艘万车级双燃料汽车运输船的正式交付标志着我国完全掌握了此类船型的建造技术在该细分市场保持全...

全球首艘深海采矿船全球首艘4.5万吨超大型海洋工程船全球最大作业水深的载人深潜科考装备“探索二号”全球最大的敞口集装箱船“地中海努里亚”轮……这些震撼世界的“巨无霸”都有一个共同的出处福州位于罗源湾的福建华东船厂。记者 林双伟 摄凭什么是福州？答案藏在连江粗芦岛的马尾造船厂。其前身福建船政，曾诞生中国第一艘千吨级蒸汽轮船、第一艘钢质军舰、第一架水上飞机，创造了数十个中国乃至亚洲的第一。如何让百年船政薪火相传？近年来，福州全力打响“海上福州”国际品牌，以“五全”抓招商机制为指引，推动海洋装备产业向高端化、智能化、绿色化迈进，让历史荣光延展出一条辽阔的“海上工业带”。龙头崛起，集群成势：在修船领域，福建华东船厂跻身全球十强，2025年为20多个国家和地区的278艘船舶提供...

6月2日交通运输部规划研究院正式发布《2025年度中国港口经济发展报告》报告指出2025年福建沿海港口经济增加值突破7955亿元同比增长5.11%报告数据显示，2025年福建沿海港口货物吞吐量7.6亿吨，沿海港口经济增加值突破7955亿元，较2024年增加387亿元、同比增长5.11%，占福建海港城市GDP比重达15.3%。福州、泉州、厦门三市港口经济增加值居全省前列，构筑起福建港口经济发展核心引擎。其中，福州市2181亿元、同比增长9.27%，泉州市2146亿元、同比增长1.18%，厦门市1326亿元、同比增长1.69%，宁德市920亿元、同比增长16.16%，漳州市840亿元、同比增长0.12%，莆田市542亿元、同比增长5.04%。值得一提的是，福州市港口经济增加值首次突破2000亿元，较上一年增加185亿元，跃居全省第一。福州、泉州港口经济增加值均超2000...

6月8号是世界海洋日工人日报关注福州打造海上风电全产业链体系“16兆瓦的海上风电机组转一圈，可发电约34度。目前我们已经成熟地批量化应用单机容量16兆瓦的风电机组。我们的风电机组不仅供应国内，还远销海外。”在第18个世界海洋日到来之际，2026“人与自然和谐共生——向海而行”主题采访活动走进位于福建省福州江阴港城经济区的三峡海上风电国际产业园，该产业园运营公司副总经理陈庆森对记者说。新华社记者 姜克红 摄海上风电是我国重要的可再生能源产业发展海上风电对于促进沿海地区能源结构调整优化具有重要意义陈庆森表示，从2019年首台国产化6.7兆瓦海上风电机组下线，到2024年全球单机容量最大26兆瓦海上风电机组问世，短短几年间，产业园相继下线单机容量6.7兆瓦、8兆瓦、10兆瓦、13兆瓦、13.6兆瓦、16...

我国是陆海兼备的海洋大国，约300万平方公里主张管辖海域浩瀚辽阔，是高质量发展的战略要地。习近平总书记深刻指出，推进中国式现代化，必须高效开发利用海洋，推动海洋经济高质量发展，走出一条具有中国特色的向海图强之路。6月8日世界海洋日前夕，记者探访沿海多地，从逐梦深蓝的科技攻关，到牧海富民的产业升级，再到碧海银滩的生态守护，各地嘱托在心、践履于行。广袤海疆之上，正在书写向海图强的高质量发展鲜活故事。破壁突围，逐梦深蓝距海南文昌136公里的海上油田海域，一座整体高度超200米、吃水总重达11000吨的“风电巨人”任凭风吹浪打，巍然屹立，为海上油田作业源源不断地输送着绿色电力。2026年5月20日，位于我国海南文昌油田的首座深远海漂浮式风电平台“海油观澜号”。（李浩玮 摄）“海油观澜号...

近日央视《新闻联播》《新闻直播间》等栏目将镜头聚焦福州报道连江粗芦岛上一派繁忙的造船盛景据央视报道，今年上半年，我国海船新接订单量、完工量、手持订单量继续保持全球领先地位。落户连江县琯头镇粗芦岛的福建省马尾造船股份有限公司（以下简称“马尾造船”），建造的一批高端智能、绿色低碳船舶密集完工、批量出口，拉动区域外贸增长。▲央视关注的4200车位双燃料智能汽车滚装船眼下，一艘4200车位双燃料智能汽车滚装船即将在这里交付。该船总长177.8米，型宽33.4米，设计吃水8.4米，最大吃水8.65米，由Deltamarin公司设计，入级DNV船级社。交付后主要投用于欧洲、地中海和黑海航线，可运载汽车、卡车等各类滚装车辆及包装类危险品，还支持在10、11、12层指定甲板运输氢能、天然气动力的新能源车辆。此外，...

据央视、光明日报等媒体报道，自然资源部8月3日发布的海洋经济运行情况显示：上半年，全国海洋客运量、海洋旅客周转量同比分别增长4.6%、5.4%，海洋旅游消费潜力持续释放。而这，只是我国海洋经济高质量发展的生动表现之一——初步核算，上半年全国海洋生产总值5.5万亿元，同比增长5.1%，高于国内生产总值增速0.4个百分点，海洋生产总值占国内生产总值比重为7.9%。以下视频来源于央视财经海洋资源要素供给稳定　　自然资源部海洋战略规划与经济司相关负责人介绍，上半年，全国新增用海用岛项目1246个，批准用海用岛面积12.3万公顷，涉及投资额超3800亿元，有效保障了海洋渔业、工业、交通运输等产业的用海用岛需求。　　作为我国油气增产主战场，海洋油气供给稳步增长，垦利10-2油田群（一期）、文昌16-2油田等开...

日前，福州市政府印发《“海上福州”建设发展规划（2026—2035年）》，主动融入海洋强国和“海上福建”建设大局，着力建设更具全球竞争力的现代化国际海洋城市，打造东南沿海现代产业基地、陆海统筹高质量发展样板区、现代化综合服务魅力湾区和21世纪海上丝绸之路重要战略支点。《规划》提出到2030年，“海上福州”建设取得显著成效，海洋经济综合实力稳居全国前列，海洋科技创新实现显著跃升，现代海洋产业体系实现链式创新、集群升级，海洋生态文明取得新成效，海洋对外开放合作开创新局面，国际深水大港建设跃上新高度，开放包容、创新驱动、绿色低碳的海洋经济发展新格局更加优化，从山顶到海洋的保护治理大格局基本形成，全面建成现代海洋城市。到2035年，高水平建成与福州综合实力和影响力相匹配，海洋综合...

8月4日，中国船舶集团七〇八所自主研发设计的国内最大自航式纯电驱深海海缆敷设船“蓝海领航”在江苏下水。这艘海上风电领域的大国重器建成后，将承担我国深远海风电场高压海缆敷设、跨洋海底电力线缆铺设等关键任务。16000吨海缆敷设船船长139.8米，型宽38米，具备DP-2动力定位能力，适用于无限航区航行，最大载缆量达16000吨，是目前国内载缆量最大、抗风浪能力最强、深远海作业能力最先进的自航式布缆船。据国船舶集团七〇八所研究员、“蓝海领航”总设计师夏侯命胜介绍，16000吨海缆敷设船的研发是一项极具挑战性的系统工程，技术难点集中体现在三个方面：一是大载缆量带来的船体结构设计挑战；二是深远海复杂工况下的作业稳定性；三是双通道布缆作业系统的智能化设计。据悉，该船最大作业水深可达3000米。与...