10月16日，2026世界航海装备大会在福州开幕，作为本次大会重点推进的专场活动，国家重点研发计划海洋领域“产研融合”科技成果对接活动同期在福州举办。本次对接活动由自然科学基金委中国21世纪议程管理中心（以下简称21世纪中心）、福建省创新研究院、哈尔滨工程大学等单位联合主办。福建省有关部门负责同志，21世纪中心、哈尔滨工程大学、福州大学等单位和企业代表近200人参加本次活动。 本次对接活动以“绿智共生 链动蓝海”为主题，旨在推动创新链与产业链深度融合，将优质科技成果加快转化为现实生产力。21世纪中心聚焦科技成果与地方产业精准对接，会同福建省海洋与渔业局和福建省创新研究院等单位，从“十四五”国家重点研发计划海洋领域的200多项科技成果中遴选适配项目参与现场推介。活动期间，21世纪中心组织中国科学院海洋研究所、西北工业大学、中国科学院南海海洋研究所、深圳大学等单位，对高可靠通讯潜标、低成本长续航机器人、易布放移动观测平台和海上搜寻技术等8项成果开展路演，推动先进海洋技术装备在福建落地转化。 下一步，21世纪中心将继续搭建科技成果与产业需求精准对接平台，汇聚行业主管部门、高等院校、科研院所、投资机构、龙头企业等多方力...

水下机器人潜入幽暗深海，自主完成复杂海下作业；新能源无人船踏浪扬帆，实时开展海面监测管护；海上风机矗立碧波，把呼啸海风源源不断地转化为绿色电能……一幅以绿为底、以智为翼的海洋新图景，在2026世界航海装备大会上徐徐铺展。2026世界航海装备大会在福州举行。新华社记者 林善传 摄当陆地资源约束趋紧，传统产业增长渐遇天花板，人类如何向深蓝寻找发展新空间；当智能装备破解远海作业难题，低碳技术重塑产业链条，海洋经济迎来了哪些黄金赛道；当国际形势风云变幻，如何以海洋为纽带构建新的命运共同体……与会专家学者共答时代考题，探寻绿智共生、向海图强的答案。突破传统产业的边界“我们正迈向全球深海时代！”2026世界航海装备大会上，“深海百万里十年行动”首席科学家林间分享了刚刚结束的西太平洋首航之旅。40天的时间里，30名科考队员搭乘“向阳红10号”，首次挑战“全球第二深沟”汤加海沟。“向阳红10号”。来源：央视新闻人类对海洋的探索从未止步今天的奔赴更是为了探寻未来的答案“全球对关键金属的需求，正从‘电动车’单核切换到‘电动车+储能+电网+AI’多核驱动。”中国大洋矿产资源研究开发协会理事长张占海说，面向未来，陆地资源难以支撑这...

10月22日，国家发展改革委、自然资源部发布《中国海洋经济发展报告2026》，系统总结了“十四五”时期我国海洋经济发展成效。报告显示，2025年我国海洋生产总值突破11万亿元，占国内生产总值比重为7.9%，海洋经济已成为国民经济重要增长极，海洋强国建设的家底更厚、成色更足。新华社记者 姜克红 摄现代海洋产业体系建设加快，船舶与海洋工程装备、海洋交通运输、海洋渔业等海洋产业国际竞争力不断增强，海洋新兴产业动能不断积聚，海上风电并网装机规模、新增装机规模保持世界首位，海水淡化工程日产规模突破300万吨，自主研发海洋药物品类占全球的28%，海事临时仲裁、国际船舶登记等高端航运服务业发展取得实效。“奋斗者”号在北极密集冰区回收。图片来源：自然资源部海洋科技创新发展提速，国家实验室、全国重点实验室、省部级重点实验室等海洋实验室梯次布局持续优化，威海、舟山、珠海、三亚等国家海洋综合试验场建设有序推进，“蛟龙”号、“奋斗者”号载人潜水器协同完成我国首次北极冰区载人深潜，自主研制的“妈祖”系列海洋预警报模型投入业务应用，海洋学科专业建设、海洋人才培育不断增强。我国首颗海风海浪探测卫星正式命名为“妈祖号”。蔡昊 摄海洋资源节...

10月16日在福州举办的2026世界航海装备大会上，数十个国家和地区的政企代表、专家学者围绕深化海洋产业国际合作、推动全球航运绿色转型等议题深入交流。与会嘉宾认为，海洋产业正迎来新一轮技术革命与格局重塑，中国在其中扮演着日益关键的引领角色。航运业的低碳化、智能化是本次大会热议的焦点之一马士基·麦克-凯尼·穆勒零碳航运中心政府、商业及分析总裁佩妮莱·达尔高指出，全球航运业正加速向绿色低碳转型，中国在绿色燃料的可及性、经济性和规模化发展方面发挥了重要的引领作用。她呼吁各国提早布局港口绿色基础设施，加快岸电配套建设，携手推动海事行业的可持续发展。中国船舶集团有限公司副总经理彭原璞也建议，各方应加强低碳零碳船舶、船用新能源、船舶数字化等前沿技术研发，推动科技创新与产业应用深度融合，并通过国际技术交流、项目合作和标准协同，共同守护蓝色家园。本届大会不仅展示了中国在航海装备领域的最新成果更释放出强烈的国际合作信号马来西亚农业及粮食安全部副部长陈泓缣表示，大会集中展示的电动渔业船舶、深远海智能养殖装备、海上新能源技术，高度契合马来西亚海洋产业绿色转型的方向。他期盼福州海工装备龙头企业落地马来西亚，共同开...

开栏的话2026年是福建船政创办160周年，2026世界航海装备大会策划“福建船政与近现代船舶工业发展回顾”科普活动。活动设置五大篇章，全面回顾中国近现代船舶工业从跟跑到领跑的发展历程，展示新时代硬核成就，擘画造船强国未来,普及近现代中国船舶工业历史、海洋科技知识，提升全民科学素养。《潮起船政》篇章，体现福建船政的重要地位与划时代意义;《肇始筑基》篇章，展示福建船政的创办历史与卓越贡献:《船承之脉》篇章，彰显福建船政与中国船舶工业的传承脉络和产生的深远影响;向海而兴》篇章，凸显近年来福建船舶产业发展成就，描绘未来愿景;《遗产活化》篇章，展示船政文化遗产保护成效，开展申报世界遗产宣传。第二次鸦片战争后，以“自强”“求富”为目标的洋务运动兴起，为应对海防危机，1866年福建船政在福州马尾创办。福建船政肩负“实业救国”的历史使命，40余年间共生产兵船、商船46艘，占当时全国总量超80%，成为东亚首个大规模造船工业基地，堪称东亚“造船一哥”。清末时期正在建设中的船政全景。图源：中国船政文化博物馆这位“造船一哥”是如何炼成的？故事还要从一个寒冷寂静的湘江之夜说起🚢🚢🚢01湘江夜话：埋下福建船政的种子1850年初，湘江之畔，一艘...

2026世界航海装备大会邀请广东省担任主宾省。大会同期举办的2026第四届福建国际海洋装备博览会上，广东组织了22家产业链上下游企业参展。重装板块摆的是整船，配套板块摆的是舷窗玻璃和水下清洗机器人，广船国际、中船黄埔文冲等造船主力在列，“梦想”号大洋钻探船、“珠海云”号智能科考母船也出现在广东展区。广东展团展出的船舶模型江门市南洋船舶工程有限公司的展位上立着两款散货船的模型。这家企业2005年落在江门新会银洲湖畔，是广东省规模最大的民营船舶制造企业，具备10万吨以内船舶建造能力。企业主打的40500载重吨敞口型散货船被国际市场称为“南洋型”，已是国际标准船型之一，据国际航运研究机构克拉克森统计，南洋船舶在现代节能型小灵便散货船市场的交付量占有率长期保持领先。江门市南洋船舶工程有限公司的展位今年9月，瑞士船东Suisse-Atlantique第一次到中国船厂订船，向南洋追加2艘同型船。南洋方面介绍，截至今年10月初，企业手持订单167艘，今年累计接单98艘、总载重量约531万载重吨，交船期排至2031年。两款船的型号名称里都写着绿色环保，人事行政部主管冯雅婵介绍，船体配备MAN新型全电喷主机，船舶能效设计指数提前满足第三阶段要求、低于基线3...