水上水下，绿智新品竞相首发

船舶水下清洗机器人、无人船、无人车……走进广东展区，独具科技感的实物装备与沙盘演示交错呈现，引得观众在展品前驻足端详。本次展会上，广东先进制造业所倡导的智能化、绿色化、融合化在航海装备领域的落地清晰可见。

珠海云洲智能科技股份有限公司的展位前，L30巡逻无人艇的实物颇为吸睛——银灰色艇身长7.5米，流线型艏部微微上扬。

L30巡逻无人艇。

“这艘船搭载自主航行、感知避障、协同控制等多项核心关键技术，能在海洋、湖面、内河航道自主执行巡逻警戒任务。”公司营销中心副总经理石孟秋介绍，目前，L30已在国内多类海洋与近岸场景实现常态化应用。福建渔业执法部门正在接收公司交付的3艘L30巡逻无人艇，进一步拓展该产品在东南沿海的应用版图。

事实上，传统海洋装备在向数智化转型的同时，绿色低碳技术也正深度嵌入。“相较传统有人艇，无人艇可集群协同，单次出航成本更低、油耗和排放更低。通过电能、增程等多种能源形式，单艘无人艇能耗可降低30%以上，10条船协同执行任务可降低70%以上油耗。”石孟秋说。

水上装备加速迭代，船舶修造环节也在经历一场“机器换人”的变革。

知有无界（深圳）智能科技有限公司研发的智能船底喷漆机器人在本届展会期间首发，其可替代人工完成船底喷漆全流程作业，有效规避人工船底作业空间受限和油漆污染的作业风险，为船舶行业降本增效。

智能船底喷漆机器人。

“该机器人可在船底自主扫描建图，通过智能大脑和喷涂工艺模型进行路径规划、工艺选择与自主喷涂，并搭配VOCs回收装置，把漆雾和挥发性有毒有害气体进行回收，减少油漆浪费和漆雾扩散，实现智能化与绿色化的闭环。”公司联合创始人、副总裁惠航介绍。

“未来，我们会把船舶修造环节做大做深，以涂装为切口，向除锈、激光、焊接等场景探索；同时把集装箱装卸搬运技能用于航运物流，服务广东海洋经济发展。”惠航说。

从船底喷涂到水下清洗，绿色智能修船的链条还在延伸。

“让船体海生物清理不再依赖蛙人下水，也不必排队进坞。”广东中科远航海洋装备科技有限公司展位上，一台黄色外壳的机器人尤其亮眼。公司联合创始人曾卫军介绍，这款船舶水下清洗机器人面向船舶、海工平台水下清洗与运维场景，可高效清除船体海洋附着生物，帮助船企减少进坞维保频次，降低船舶燃油消耗和碳排放，契合绿色修船产业发展方向。